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4気筒エンジンの代表的な集合マフラーとしては、排気管を4→1とまとめる4 in 1(41)方式と4→2→1とまとめる4 in 2 in 1(421)方式があります。一般的421排気システム総合スレ 1 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：(月) IDg9JYh4mSI ここは421排気システムについて語るスレです。

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マツダ 4-2-1排気システム-44 低抵抗排気系上記，421 排気の性能を更に有効に発揮させるためには，排気脈動波のスムースな伝達が必要である。マニホールドから下流の排気系の抵抗を従来比，約％低減した。キャタリストには低抵抗担体を新規採用し，排気系経路は，曲りの少A 触媒ーは、補完機関からの排気ガス中の有毒ガスと排気物質を呼する触媒ガス制御排気ガス。276> 触媒レドソ反応（酸化圧還元反応）発生、煙の適合物物質に着します。ガソリン適合自動車の排気ガス排気ガス排気ガスで使用されます。

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Cx5について #2 421排気でスムーズに！ cx5ではskyactivg搭載車として初めて421排気システムを搭載 4つのシリンダーから出ている排気管をまず2本にまとめ、その後1本にまとめるシステムになっていマツダとフィアットは、次期「マツダロードスター（海外名：mazda mx5）」Fig 4 Improvement of Response 43 吸排気系によるトルク特性の取り組み SKYACTIVGの排気系の特徴は，421排気マニフォールド集合部，プリサイレンサ，メインサイレンサからの反転負圧波が吸気バルブと排気バルブのオーバラップ期間に等長 421 エキゾーストについて製作については、5 セット 1 ロットでの受注生産です。納品までに時間が必要となります。手曲げ溶接の仕上げです。型取りのジグにて作成のため、排気出口はセンター出しのみとなります。サイレンサー部につい

驚異的な圧縮比14を実現した「skyactivg & d」マツダ100年史・第29回・第8章その2 421排気システム。 3枚目の写真（全6枚） 421で排気効率アップ CX5ではSKYACTIVG搭載車として初めて421排気システムを搭載。 4つのシリンダーから出ている排気管をまず2本にまとめ、その後1本にまとめるシステムになっています。これは、排ガスをスムーズに流し、シリンダー内に高温ガスを 2 そもそも、車の排気量とは？ 21 エンジン内部で重要なパーツが「シリンダー」と「ピストン」 3 排気量が大きい車のメリット・デメリット;